17 नवंबर को, स्टेट पोस्ट ब्यूरो के पोस्टल इंडस्ट्री सेफ्टी सेंटर के तहत चाइना एक्सप्रेस बिग डेटा प्लेटफॉर्म पर बड़ी स्क्रीन ने एक असाधारण संख्या प्रदर्शित की:150,000,000,000। ठीक 4:29 बजे, मील का पत्थर पहुंच गया था।
इस बीच, तियानशुई, गांससु प्रांत में, एक पार्सल जिसमें हुआनायू सेब, एक जम्मू -टी एक्सप्रेस कूरियर द्वारा एकत्र किया गया और चोंगकिंग के लिए किस्मत में, वर्ष का 150 बिलियन एक्सप्रेस डिलीवरी बन गया। यह उपलब्धि पहली बार चीन की वार्षिक एक्सप्रेस डिलीवरी वॉल्यूम को एक नया ऐतिहासिक रिकॉर्ड स्थापित करते हुए 150 बिलियन दहलीज को पार कर गई है।
एक संपन्न एक्सप्रेस वितरण बाजार
इस आंकड़े के पीछे एक तेजी से बढ़ते एक्सप्रेस डिलीवरी मार्केट है। प्रति सालाना प्रति व्यक्ति 100 से अधिक पार्सल वितरित किए जाने के साथ, हर सेकंड में 5,400 से अधिक पार्सल संसाधित किए जाते हैं, और 729 मिलियन पार्सल से अधिक दैनिक चोटियां। मासिक वॉल्यूम 13 बिलियन पार्सल से अधिक, मासिक राजस्व के साथ 100 बिलियन युआन को पार करता है।
इस वर्ष, एक्सप्रेस उद्योग ने गुणवत्ता और दक्षता दोनों में लगातार सुधार किया है, औद्योगिक उन्नयन को चलाने और उत्पादन और खपत को बढ़ावा दिया है। ये पार्सल, छोटी धाराओं की तरह, चीन की अर्थव्यवस्था की बढ़ती जीवन शक्ति को बढ़ावा देने के लिए अभिसरण करते हैं।
संतुलित क्षेत्रीय विकास
150 बिलियन मील का पत्थर भी अधिक संतुलित क्षेत्रीय विकास को दर्शाता है। मध्य और पश्चिमी चीन से एक्सप्रेस डिलीवरी की हिस्सेदारी लगातार बढ़ रही है, जिसमें वृद्धि दर राष्ट्रीय औसत से अधिक है। चांगजी, शिनजियांग में तरबूज के बीज से, निंगची, तिब्बत में याक मांस तक; हिक्सी, किंगहाई में लाल गोजी बेरीज से, लान्झोउ, गांसु में नरम नाशपाती तक; और झोउझी से कीवी, शांक्सी- ये अद्वितीय क्षेत्रीय उत्पाद कुशल लॉजिस्टिक्स नेटवर्क के माध्यम से पूरे देश में घरों तक पहुंच रहे हैं।
पार्सल की यह बढ़ती वेब एक एकीकृत राष्ट्रीय बाजार बुनती है, क्षेत्रों को जोड़ता है और मांग के साथ आपूर्ति को पाटता है।
नीति-चालित वृद्धि
इस रिकॉर्ड-ब्रेकिंग उपलब्धि को अनुकूल मैक्रोइकॉनॉमिक नीतियों के लिए भी श्रेय दिया जाता है। विभिन्न सरकारी विभागों और क्षेत्रों ने खपत को बढ़ावा देने और घरेलू मांग का विस्तार करने के लिए उपाय किए हैं। इनमें उपभोक्ता वस्तुओं के लिए बड़े पैमाने पर उपकरण उन्नयन और ट्रेड-इन कार्यक्रम शामिल हैं, जिन्होंने खपत परिदृश्यों और विस्तारित बाजार में प्रवेश किया है, विशेष रूप से कम-विकसित क्षेत्रों में।
बढ़ी हुई शीर्ष-स्तरीय योजना के साथ, एक अधिक कुशल लॉजिस्टिक्स नेटवर्क, और स्मार्ट टेक्नोलॉजीज को व्यापक रूप से अपनाने के साथ, कूरियर कंपनियों ने अपने बुनियादी ढांचे में सुधार किया है और स्वायत्त वाहनों, ड्रोन और बुद्धिमान सॉर्टिंग सिस्टम जैसी उन्नत प्रौद्योगिकियों में निवेश किया है। नतीजतन, उद्योग की परिवहन और हस्तांतरण क्षमताओं ने सेवा दक्षता और गुणवत्ता दोनों को बढ़ावा देते हुए काफी मजबूत किया है।
एक राज्य पोस्ट ब्यूरो के अधिकारी ने टिप्पणी की, “एक्सप्रेस डिलीवरी मार्केट का तेजी से विकास केंद्रीय और पश्चिमी क्षेत्रों में ऑनलाइन खपत को उत्तेजित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह इन क्षेत्रों में निरंतर आर्थिक सुधार और विकास का भी समर्थन करता है। ”
केंद्रीय और पश्चिमी क्षेत्रों ने नए और विस्तारित वितरण केंद्रों और अनुकूलित परिवहन मार्गों के साथ लॉजिस्टिक्स इन्फ्रास्ट्रक्चर में अपने निवेश को बढ़ा दिया है, जो नेटवर्क दक्षता को बढ़ाता है। ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म और कूरियर कंपनियां दूरस्थ आदेशों के लिए लॉजिस्टिक्स ट्रांजिट फीस को माफ करने के लिए सहयोग कर रही हैं, लेनदेन की लागत को कम करने के लिए समेकन सेवाओं की पेशकश कर रही हैं। यह लागत में कमी की रणनीति बाजार की क्षमता को अनलॉक कर रही है, जिससे मध्य और पश्चिमी चीन की वृद्धि की संभावनाओं को और बढ़ाया जा रहा है।
पोस्ट टाइम: नवंबर -18-2024